La dernière, pas prévue !

Publié le par Julio

Pour une restauration, il faut être patient, souvent attendre l'ami d'un ami qui viendra peut-être un jour vous aider sur ce que vous ne savez pas faire. Attendre les pièces toutes neuves qui sont en rupture de stock, ou simplement se taper la tête sur l'établi à savoir comment faire sans pièce sinon adapter.. L'acquisition d'une voiture se passe comme ça quelques fois. On repère, on discute, et on attend.....souvent très longtemps, jusqu'à ce que les propriétaires soient décidés à s'en séparer, tâche souvent difficile lorsqu'il s'agit d'une valeur sentimentale.
C'est un peu ce qu'il s'est passé avec cette auto. Je la connais depuis ma très jeune adolescence, mais les propriétaires ne voulaient pas vendre. Alors c'est pour ça que j'ai entassé les pauvres morceaux de Rolux que je pouvais difficilement trouver, me disant que j'ai déjà la chance de pouvoir les trouver ! Mais je me suis fait surprendre il y'a quelques jours quand les propriétaires se sont décidés à la vendre.  J'ai longuement réfléchi, sachant que j'en ai déjà une en restauration, et qu'il serait bon de faire profiter d'autres personnes. Mais après plusieurs mois, la voiture n'était toujours pas vendue. Alors, craquage ! Et je peux vous dire que c'était presque bizarre de sortir cette auto de son emplacement de stockage...que je connais depuis presque dix ans !
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Publié dans rolux

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G
<br /> jE LIS TOUT VOS COMMENTAIRES AVEC PASSION JE POSSEDE UNE ROLUX DE 1939 QUE JE VOUDRAI RETAPER.QUE FAIRE POUVEZ -VOUS M 'AIDER?<br />
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G
<br /> <br /> Bonjour, Je viens enfin de recuperer une Rolux. VB 60 1949.<br /> <br /> <br /> Elle est  fatigué, plus de pare-brise, plus de capote..... Problème pas de carbu non plus. Comment trouver des renseignements sur carbu, bobine, batterie....J'ai le citron en surchauffe car<br /> je ne sais que faire, ni où me renseigner. J'espere avoir quelques réponses par votre blog. Merci par avance. Guilhem<br /> <br /> <br /> <br />
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