Rolux survivantes
/image%2F1612741%2F20251223%2Fob_6130f7_f227ea9706a71e6e070040ae149cbb6c.jpeg)
Un exemplaire intéressant de Rolux VB 54 de 1939. Elle est en Hollande. Regardez l'état : c'est comme si elle n'avait jamais été restaurée !
C'est la n° 25035 de 1939 VB54
Une vue au rassemblement de Manresa. Elle est aujourd'hui en Espagne. Félicitations au propriétaire pour cette belle restauration !
C'est le n°25087 probablement de 1939 (?)
Rolux des Etats-Unis.
C'est le n°25128 modèle VB58 de 1948
Et encore une autre aux States. Une Rolux à porte côté conducteur.
C'est la n° 25199, modèle VB59 de 1949.
_____________________________________________________________________________________________
Une belle trouvaille dans le créneau de l'année 49 , cette jolie Rolux quasi-complète, a trouvé nouveau propriétaire ! Courage à lui pour la remise en route ! Notez l'interrupteur de maison sur le tableau de bord !
C'est la n°25309 du 28/10/1949, une VB60.
Ce joli exemplaire est passé de France au Québec en 1950, puis des Etats-Unis en Autriche, fin 90. Magnifiquement restaurée, sa couleur, pourtant simple, fait envie !
Une des cinq importées au Québec par un vendeur de voitures à pédales, dans les années 50.
C'est la n°25326 de 1950.
Et celle-ci, vous la connaissez, j'en suis certain. Elle est aujourd'hui rénovée, couleur marron aves des jolis flancs blancs sur les pneus.. Oui c'est celle du musée Weiner.
C'est une des cinq importées au Québec par un vendeur de voitures à pédales, dans les années 50.
C'est la n°25327 (le numéro après la blanche au dessus !!) de 1950
_____________________________________________________________________________________________________________
Un petit doute sur l'année de cette auto 1949 ou 1950 ? Probablement 50.
VB 60 n° 25330
Celle-ci aussi est au musée Weiner. Un bi-ton. Est-ce une couleur d'époque ?
Une des cinq importées au Québec par un vendeur de voitures à pédales, dans les années 50.
C'est la n° 25335 de 1950
_____________________________________________________________________________________________
Imaginez ma joie lors de l'ouverture d'un mail m'annonçant la découverte de la cinquième Rolux importée au Québec dans les années 50. Son nouveau et fier propriétaire voudrait cependant la remettre conforme à l'origine; il recherche moteur, manette de vitesse, insigne et frein à main. A bon entendeur. En attendant, bravo à notre jeune ami Québécois !!
C'est une VB60 de 1950, n° 25338
__________________________________________________________________________________________
Un superbe exemplaire avec une belle adaptation de feux arrières, souvent difficiles à installer à cause de la forme des ailes et du capot moteur. Rappelons nous que les feux arrière n'étaient pas obligatoires à l'époque !
C'est le n°25350 VB60 de 1950
909 B 29, c'est l'immatriculation d'origine.
Cette auto était connue sur le port de Douarnenez,
Seulement la capote et la sellerie ont été refaites. La carrosserie est relativement bonne, mais la peinture présente des cloques importantes; Est-ce la faute du temps Breton ?
Dedans, des manettes ont été rajoutées, on pourrait peut-être penser que la voiture était conduite par une personne handicapée.
C'est la n° 25374 , VB60 de 1950
Un numéro très proche de celle présentée ci-dessus. C'est grâce aux sympathiques lecteurs du blog qu'elle m'a été présentée ;). Paraît-il qu'elle est même en restauration ! Alors courage à son propriétaire !
Notez tout de même le dessin d'origine des sièges.
C'est la n°25376, VB60 de 1950
___________________________________________________________________________________________
Donald a encore frappé - Il restaure la Rolux d'un ami, et la peintre est terminée. Le travail est superbe - C'était une nuance proposée à l'époque. Courage Donald !!
C'est la n°25379, VB60 de 1950
___________________________________________________________________________________________
Cette Rolux était sans roues, sans volant, sans capot arrière. Nous avons sacrifié la Rolux à portes jaune qui était non-restaurable, pour lui greffer des parties importantes. Une particularité de cette Rolux, les ailes avant ont des supports pour les clignotants, ou feux de position façon "dauphin" des autos des années 30. Regardez la belle réalisation de notre ami Donald
C'est la n° 25398 de 1950
Celle-ci est dans de bonnes (et belles) mains. Cette ancienne restauration lui donne aujourd'hui une vraie patine.
C'est la n° 25455, VB61 de 1951
Bien belle la Rolux blanche à ailes plates de Jean-Michel, super état d'origine et...900 kms au compteur ! Elle est de fin 51.
Rolux du 17/09/1951 N°25516
Donald a commencé la résurrection de cette Rolux à ailes plates. Quel mérite ! Les ailes, trop rouillées sont à reformer complètement, mais ça, on lui fait confiance !
C'est la n° 25532 de 1951.
Une découverte en vente en juillet 2009. La patine est géniale - elle a même les bavettes toujours pendantes. Et, en plus, c'est une des rares 175 cc, modèle VB61, donc. Et regardez moi le beau-gosse qui a les fesses dedans !
C'est la n° 25537 de 1952, VB61
Il y'a du boulot sur celle-ci mais on a vu pire ! Une photo trouvée dans les archives, elle a une porte passager.
C'est le n° 25543 de 1951
_____________________________________________________________________________________________
Suite à un commentaire laissé sur le blog, j'ai eu le plaisir d'échanger les détails de cette auto avec son très-sympa -propriétaire. Il m'expliquait que beaucoup de choses n'étaient pas d'origine, avaient été rajoutées au fil du temps pour l'esthétique ou pour la sécurité. Pas de quoi en faire un complexe, elle est vraiment migonne cette Rolux. En plus, c'est mieux d'avoir une auto "hors normes d'origine" qu'un pièce de musée 100% parfaite ! Notez le choix de deux couleurs, non seulement pour les ailes. Merci encore pour toutes ces précisions.
C'est la n°25546 de 1952
Je n'ai pas d'idée où celle-ci se trouve. C'est une que Coy m'avait montré sur un mail. Elle est probablament de 1951.
Quelqu'un pourra en dire plus ?
C'est le n°25547
Et même en écosse on voit des Rolux ! Pas d'autres photos, hélas.
C'est le n° 25577 de 1953, modèle à portes.
________________________________________________________________________________________________________
Le propriétaire de cette voiture est extraordinaire. Il habite au Canada, il connait tout tout tout sur les Rolux (et d'ailleurs merci pour toutes les infos qui animent le blog). En plus, il a refait sa Rolux qui est preque finie, et dans un état superbe. Bravo Peter !
C'est la n° 25678, une VB61 de 1953.
1953 ! Peut-être une des toutes dernieres.Coy'avait donné les numéros de cette Rolux qui est en Hollande. Est-elle restaurée aujourd'hui ? Harry Rutgers, if you see this website, contact me please !
C'est le n° 25788 de 1953, une VB 60 aussi
Mais quand va -t-on trouver la dernière ? Cette rolux, ressemble fort à la brochure. Elle est aux states.
C'est la n° 25798 de 1953 - à porte !
Hé bé ! Décidemment on a pas encore trouvé la dernière ! Cette Rolux du Président de la Rennaissance Auto de Rambouillet est de 1954 ! Et admirez l'état ! Peut-être que son propriétaire pourra nous en dire plus ? Merci au club des Deuch's du Val Drouette pour ces premières infos.
C'est la n°25807 de 1954, un VB60
